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モタード化できそうじゃね？の話 [WR250R]
夢のモタード化のために
日夜オークションの確認を怠らない私ですこんにちは
最近気づいたんですけど
前はホイール一式
１０万以上したのに
今は７万前後で落札されています。
そう...
一年前くらいに比べて
モタードホイールの相場が２～３万安くなってるんです。。。
そこで私は気づいてしまったわけですはい。
日夜オークションの確認を怠らない私ですこんにちは
最近気づいたんですけど
前はホイール一式
１０万以上したのに
今は７万前後で落札されています。
そう...
一年前くらいに比べて
モタードホイールの相場が２～３万安くなってるんです。。。
そこで私は気づいてしまったわけですはい。
てか、SR400かっこくね？の話 [雑談]
こんにちは！
最近乗り換えたい欲
急上昇中の私ですww
といってもWRに何か不満があるわけではないんですが...
とにかくセパハンのバイクに乗りたいなと思うわけです。。
もうWRセパハンにしてやろうかってくらい
セパハンのスタイルが好きですw
それもフルカウルではなく
ネイキッドのセパハンがたまらなく好きなんです。
仕事中もWR売ったら何乗ろうかな～
なんて妄想をしてるんですが
最近乗り換えたい欲
急上昇中の私ですww
といってもWRに何か不満があるわけではないんですが...
とにかくセパハンのバイクに乗りたいなと思うわけです。。
もうWRセパハンにしてやろうかってくらい
セパハンのスタイルが好きですw
それもフルカウルではなく
ネイキッドのセパハンがたまらなく好きなんです。
仕事中もWR売ったら何乗ろうかな～
なんて妄想をしてるんですが
WRに１年乗った感想 [WR250R]
おはようございます！
そういえばWRに乗ってから １年以上たっていたので
改めてインプレでもしようかと思いまーす :D
結論から述べると
WR250Rに乗りたいなら
WR250Xを買ってR化するべし！
でーす :D
そういえばWRに乗ってから １年以上たっていたので
改めてインプレでもしようかと思いまーす :D
結論から述べると
WR250Rに乗りたいなら
WR250Xを買ってR化するべし！
でーす :D
WR タイヤ交換してみたが...の件 [WR250R]
こんにちは！！
めんどくさいあまり先送りにしていたタイヤ交換ですが
頼んでいたNewタイヤが届いたのでしぶしぶ作業に取り掛かりましたw
タイヤ交換するにあたって一番悩んだのが
交換するタイヤの銘柄です
今まで履いていたのがMT-21ラリークロスというオフ寄りのタイヤで
オフロードでのグリップはもちろんオンでも結構食いつく良いタイヤでした
ですがほとんどオンしか走らない私にとってはオフタイヤ特有の編摩耗が気になりました
設置面積の少ないオフタイヤでオンロードを走ると
ブレーキングでタイヤ中央部にのみ負担がかかり編摩耗してしまうようです
まあオフタイヤ履かせても、また同じことになるだろうと予想して今回選んだタイヤは...
めんどくさいあまり先送りにしていたタイヤ交換ですが
頼んでいたNewタイヤが届いたのでしぶしぶ作業に取り掛かりましたw
タイヤ交換するにあたって一番悩んだのが
交換するタイヤの銘柄です
今まで履いていたのがMT-21ラリークロスというオフ寄りのタイヤで
オフロードでのグリップはもちろんオンでも結構食いつく良いタイヤでした
ですがほとんどオンしか走らない私にとってはオフタイヤ特有の編摩耗が気になりました
設置面積の少ないオフタイヤでオンロードを走ると
ブレーキングでタイヤ中央部にのみ負担がかかり編摩耗してしまうようです
まあオフタイヤ履かせても、また同じことになるだろうと予想して今回選んだタイヤは...
WR２５０R 怠慢整備事件 [WR250R]
こんにちは！！
なんだか最近低速コーナーなどでリヤサス付近から
キィィという音が出るようになってしまいました
おそらくリンクのグリス切れだと思ったので
「休みを使ってグリスアップしようかなぁ」
と思ったのが今回の事件の発端でしたｗｗ
なんだか最近低速コーナーなどでリヤサス付近から
キィィという音が出るようになってしまいました
おそらくリンクのグリス切れだと思ったので
「休みを使ってグリスアップしようかなぁ」
と思ったのが今回の事件の発端でしたｗｗ
WR250R 上蓋撤去インプレ＆山中湖に突撃してきた話 [ツーリング]
こんにちは！
今日は上蓋撤去してだいぶ走り回ったのでそのインプレを書いていきます
上蓋撤去してエンジンをかけて思ったこと...
うるさいですww
エキパイもサイレンサーも純正なのですが
ダイヤフラム撤去の状態よりアクセルを開けて時に
吸気の音が聞こえるようになりました！
排気側からは純正にチャンバーを入れたような跳ねる感じの音質が聞こえます
一番肝心なのは音ではなくパワーアップしたのかどうかです...
今日は上蓋撤去してだいぶ走り回ったのでそのインプレを書いていきます
上蓋撤去してエンジンをかけて思ったこと...
うるさいですww
エキパイもサイレンサーも純正なのですが
ダイヤフラム撤去の状態よりアクセルを開けて時に
吸気の音が聞こえるようになりました！
排気側からは純正にチャンバーを入れたような跳ねる感じの音質が聞こえます
一番肝心なのは音ではなくパワーアップしたのかどうかです...
WR250R 禁断の上蓋撤去 [WR250R]
こんにちは！！
ここ数か月バタバタしてしまって更新できずでした（汗
ひと通り落ち着いてきたので、また好き勝手やっていこうと思いますww
WRもしばらくメンテできていなかったのでまとめてやっちゃいました！
そのついでに前々からやろうか悩んでいたエアクリの上蓋撤去をノリで実施ww
ダイヤフラム撤去で高回転の伸びと低速トルクの増大が感じられてとても好感触だったのですが
「上蓋撤去しちゃうとゴミとか水が入りやすくなりそうだなぁ」 と思いずっと悩んでいました
まあシート下だし何とかなるべ！！
という簡易な考えにより作業開始ですww
ここ数か月バタバタしてしまって更新できずでした（汗
ひと通り落ち着いてきたので、また好き勝手やっていこうと思いますww
WRもしばらくメンテできていなかったのでまとめてやっちゃいました！
そのついでに前々からやろうか悩んでいたエアクリの上蓋撤去をノリで実施ww
ダイヤフラム撤去で高回転の伸びと低速トルクの増大が感じられてとても好感触だったのですが
「上蓋撤去しちゃうとゴミとか水が入りやすくなりそうだなぁ」 と思いずっと悩んでいました
まあシート下だし何とかなるべ！！
という簡易な考えにより作業開始ですww
WRセッティング迷走中 [WR250R]
どうも！！
私は神奈川県と東京をまたぐ
大垂水峠の道が好きでよく走っています。
アップダウンもそんなに激しくなくて道幅もほかの峠に比べて広く
低速ヘヤピンからシケイン、Rのダラダラ続く中速コーナーまで
ありとあらゆるタイプのコーナーがあって
前後サスのセッティングを出すにはもってこいの場所です！！
コーナーのレイアウトはかなり気に入ってるんですが
トラックが多く通るためがたがたになった減速帯と交通量が比較的多いので
日中は渋滞気味なのがマイナス点です。。
私は神奈川県と東京をまたぐ
大垂水峠の道が好きでよく走っています。
アップダウンもそんなに激しくなくて道幅もほかの峠に比べて広く
低速ヘヤピンからシケイン、Rのダラダラ続く中速コーナーまで
ありとあらゆるタイプのコーナーがあって
前後サスのセッティングを出すにはもってこいの場所です！！
コーナーのレイアウトはかなり気に入ってるんですが
トラックが多く通るためがたがたになった減速帯と交通量が比較的多いので
日中は渋滞気味なのがマイナス点です。。
新型CBR250RR?? [雑談]
どうも！！
ヤングマシン３月号でびっくり！！な記事を見つけました。
なんと！！なんとですねぇ！！
２０１６年に新型CBR250RRが発売されるかも??
CBR250Rがマイナーチェンジして一眼から二眼になったのが
ついこの間ですが、ここにきてまさかの250RR説ww
果たして本当なのかどうか...
発売するとしたら単気筒なのか２気筒なのか４気筒なのか...
ヤングマシン３月号でびっくり！！な記事を見つけました。
なんと！！なんとですねぇ！！
２０１６年に新型CBR250RRが発売されるかも??
CBR250Rがマイナーチェンジして一眼から二眼になったのが
ついこの間ですが、ここにきてまさかの250RR説ww
果たして本当なのかどうか...
発売するとしたら単気筒なのか２気筒なのか４気筒なのか...
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